น้ำหนักเหล็กทฤษฎี versus น้ำหนักเหล็กจริง: คู่มือสำหรับผู้ซื้อเหล็ก B2B

ผู้ซื้อเหล็กมักเปรียบเทียบใบเสนอราคาตามราคาต่อเมตริกตัน อย่างไรก็ตาม พวกเขาอาจไม่สังเกตว่าสินค้าผู้ขายใช้น้ำหนักทฤษฎีหรือน้ำหนักจริงหรือไม่

ความแตกต่างนี้สามารถส่งผลต่อใบเสนอราคา ใบแจ้งหนี้สุดท้าย ค่าไปรษณีย์ และปริมาณที่ได้รับ นอกจากนี้ยังอาจทำให้เกิดข้อพิพาทได้เมื่อผู้ซื้อคาดหวังจำนวนชิ้นคงที่ แต่ผู้ขายชำระคำสั่งซื้อโดยน้ำหนักที่วัดได้

น้ำหนักทฤษฎีใช้ขนาดสัญญาณและความหนาแน่นของวัสดุมาตรฐาน น้ำหนักจริงมาจากการชั่งน้ำหนักของวัสดุที่เสร็จสมบูรณ์ ค่าทั้งสองนี้แทบไม่เหมือนกันเลย เพราะผลิตภัณฑ์เหล็กมีค่าความยอมรับได้ของขนาด

Zhongersheng Steel จัดจำหน่ายแผ่นเหล็กสแตนเลสและเหล็กคาร์บอน แผ่น แผ่นรีดท่อ บาร์ สายไฟ และโปรไฟล์โครงสร้างสำหรับผู้ซื้ออุตสาหกรรมทั่วโลก

อะไรคือน้ำหนักเหล็กทฤษฎี?

น้ำหนักทฤษฎีค่าที่คำนวณได้ มันใช้ขนาดสัญญาณที่แสดงบนใบสั่งซื้อ

สำหรับแผ่นเหล็กหรือแผ่น คำนวณใช้:

• ความหนา
• ความกว้าง
• ความยาว
• ความหนาแน่นของวัสดุ
• จำนวนชิ้น

สำหรับท่อและบาร์ การคำนวณยังพิจารณารูปร่างผลิตภัณฑ์และพื้นที่ตัดขวาง

น้ำหนักทฤษฎีช่วยผู้ซื้อ:

• เตรียมงบประมาณเริ่มต้น
• เปรียบเทียบตัวเลือกวัสดุ
• ประมาณค่าไปรษณีย์
• วางแผนอุปกรณ์ยก
• ตรวจสอบใบเสนอราคาของผู้ขาย
• คำนวณน้ำหนักโครงการประมาณ

อย่างไรก็ตาม มันยังคงเป็นการประมาณ มันไม่แสดงน้ำหนักที่แน่นอนของสินค้าที่เสร็จสมบูรณ์

อะไรคือน้ำหนักเหล็กจริง?

น้ำหนักจริงคือน้ำหนักที่วัดได้ของวัสดุหลังจากการผลิตหรือการประมวลผล

ผู้ขายอาจชั่งน้ำหนัก:

• คอยล์แต่ละชิ้น
• มัดที่สมบูรณ์
• แพ็คเกจเต็ม
• ส่วนประกอบที่ตัด
• สินค้าที่โหลด
• การส่งสินค้าที่เสร็จสมบูรณ์

น้ำหนักจริงรวมถึงการเปลี่ยนแปลงขนาดปกติ น้ำหนักสุทธิอาจรวมถึงพาเลท สนับสนุน การห่อหุ้ม สายรัด และบรรจุภัณฑ์อื่นๆ

ดังนั้นผู้ซื้อควรแยกแยะระหว่าง:

• น้ำหนักวัสดุทฤษฎี
• น้ำหนักสุทธิจริง
• น้ำหนักแพ็คเกจสุทธิ
• น้ำหนักการส่งสินค้าที่ยืนยัน

ค่าทั้งหมดเหล่านี้มีจุดประสงค์ต่างกันและไม่ควรผสมกัน

ทำไมน้ำหนักทั้งสองถึงแตกต่างกัน

ผลิตภัณฑ์เหล็กผลิตภายในค่าความยอมรับได้ แผ่นที่สั่งซื้อที่ความหนาสัญญาณอาจวัดได้เล็กน้อยเหนือหรือต่ำกว่าค่านั้น

ความแตกต่างเล็กน้อยจะ变得重要ในคำสั่งซื้อขนาดใหญ่

น้ำหนักอาจแตกต่างกันเนื่องจาก:

• ความยอมรับได้ของความหนา
• ความยอมรับได้ของความกว้าง
• ความยอมรับได้ของความยาว
• การเปลี่ยนแปลงของเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอก
• การเปลี่ยนแปลงของความหนาขอบ
• การเคลือบผิว
• น้ำมันป้องกัน
• ความชื้น
• สวนที่อนุญาตสำหรับการประมวลผล
• สเกลหรือสภาพผิว

ความแตกต่างของความหนาเล็กน้อยทั่วแผ่นหลายร้อยแผ่นสามารถเปลี่ยนแปลงน้ำหนักการส่งสินค้าทั้งหมด

ผู้ซื้อควรตรวจสอบมาตรฐานผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องและค่าความยอมรับได้ของขนาดที่ตกลงกันก่อนเปรียบเทียบปริมาณสุดท้าย

วิธีประมาณน้ำหนักแผ่นเหล็กและแผ่น

วิธีทั่วไปสำหรับแผ่นเหล็กคาร์บอนและแผ่นคือ:

น้ำหนัก (กก.) = ความหนา (มม.) × ความกว้าง (ม.) × ความยาว (ม.) × 7.85 × จำนวน

ตัวอย่างเช่น แผ่นเหล็กคาร์บอนหนึ่งแผ่นที่วัดได้ 5 มม. × 1.5 ม. × 6 ม. มีน้ำหนักประมาณ:

5 × 1.5 × 6 × 7.85 = 353.25 กก.

การคำนวณนี้ใช้ความหนาแน่นของเหล็กคาร์บอนประมาณ 7.85 กรัม/ซม.³

อย่างไรก็ตาม ความหนาแน่นของเหล็กสแตนเลสแตกต่างกันตามเกรด ดังนั้นผู้ซื้อไม่ควรใช้ตัวเลขของเหล็กคาร์บอนโดยอัตโนมัติสำหรับผลิตภัณฑ์เหล็กสแตนเลสทุกชนิด

การคำนวณต้องใช้ความหนาแน่นที่ตรงกับอัลลอยที่สั่งซื้อ

การคำนวณน้ำหนักแผ่นเหล็กสแตนเลส

เกรดเหล็กสแตนเลสที่แตกต่างกันมีความหนาแน่นที่แตกต่างกันเล็กน้อย ผลที่ตามมาคือแผ่นสองแผ่นที่มีขนาดเดียวกันอาจไม่มีน้ำหนักทฤษฎีเดียวกันเป๊ะ

การตรวจสอบคำสั่งซื้อควรพิจารณา:

• เกรดเหล็กสแตนเลส
• ความหนาสัญญาณ
• ความกว้างและความยาว
• จำนวนแผ่น
• ตัวเลขความหนาแน่นที่ต้องการ
• การเคลือบผิวหรือฟิล์ม

ฟิล์มป้องกันไม่เป็นส่วนหนึ่งของน้ำหนักทฤษฎีของเหล็ก อย่างไรก็ตาม มันอาจส่งผลต่อ น้ำหนักแพ็คเกจที่วัดได้

สำหรับคำสั่งซื้อแผ่นตกแต่งขนาดใหญ่ ผู้ซื้อควรยืนยันว่าใบแจ้งหนี้ทางการค้าใช้น้ำหนักสุทธิที่คำนวณหรือวัดได้หรือไม่

การเข้าใจน้ำหนักคอยล์เหล็ก

คอยล์มักระบุตามน้ำหนักสุทธิจริงเพราะความยาวที่แน่นอนอาจไม่ได้ระบุล่วงหน้า

ข้อกำหนดของคอยล์อาจรวมถึง:

• เกรดวัสดุ
• ความหนา
• ความกว้าง
• เส้นผ่านศูนย์กลางด้านใน
• เส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอก
• น้ำหนักคอยล์เป้าหมาย
• น้ำหนักคอยล์สูงสุด
• น้ำหนักสุทธิจริง

น้ำหนักคอยล์เป้าหมายและจริงอาจแตกต่างกัน ดังนั้นผู้ซื้อควรระบุช่วงน้ำหนักคอยล์ที่ยอมรับได้

นี่เป็นสิ่งสำคัญเพราะคอยล์ที่เกินความสามารถของเครน ฟอกลิฟ โดคอยเลอร์ หรือ架子เก็บของลูกค้าสามารถสร้างปัญหาการจัดการได้

จำนวนคอยล์ทั้งหมดอาจเปลี่ยนแปลงได้ด้วยเมื่อคำสั่งซื้อใช้น้ำหนักทั้งหมดเป็นเมตริกตันแทนที่จะเป็นจำนวนคอยล์คงที่

น้ำหนักของท่อเหล็กและท่อ

น้ำหนักทฤษฎีของท่อขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอก ความหนาขอบ ความยาว และความหนาแน่นของวัสดุ

สูตรประมาณทั่วไปสำหรับท่อเหล็กคาร์บอนคือ:

น้ำหนัก (กก./ม.) = (เส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอก − ความหนาขอบ) × ความหนาขอบ × 0.02466

ขนาดทั้งหมดในสูตรนี้เป็นหน่วยมิลลิเมตร

ผลลัพธ์เป็นเพียงการประมาณเท่านั้น น้ำหนักท่อจริงอาจแตกต่างกันเนื่องจากค่าความยอมรับได้ของเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกและความหนาขอบ

สำหรับคำสั่งซื้อที่แม่นยำ ผู้ซื้อควรระบุ:

• เส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอก
• ความหนาขอบสัญญาณ
• ความหนาขอบขั้นต่ำ
• ความยาวท่อ
• จำนวน
• มาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
• วิธีชำระน้ำหนัก

การป้องกันปลาย การติดลาย螺纹 การเคลือบ และคัปปิ้งอาจส่งผลต่อ น้ำหนักที่ส่งได้ด้วย

น้ำหนักของบาร์กลมเหล็ก

น้ำหนักของบาร์กลมขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลาง ความยาว ความหนาแน่น และจำนวน

สำหรับบาร์กลมเหล็กคาร์บอน สูตรประมาณทั่วไปคือ:

น้ำหนัก (กก./ม.) = (เส้นผ่านศูนย์กลาง)² × 0.006165

เส้นผ่านศูนย์กลางวัดเป็นหน่วยมิลลิเมตร

ตัวอย่างเช่น บาร์กลมเหล็กคาร์บอนขนาด 50 มม. มีน้ำหนักประมาณ:

50² × 0.006165 = 15.41 กก./ม.

บาร์ที่ถอดแบบเย็น ปอก เปลี่ยน หรือเจาะอาจมีเส้นผ่านศูนย์กลางจริงที่แตกต่างกันภายในค่าความยอมรับได้ที่ระบุ

ดังนั้นน้ำหนักมัดจริงอาจไม่ตรงกับรวมทฤษฎีเป๊ะ

จำนวน